domingo, 20 de diciembre de 2009

Tecnologias de transicion I

Puede un vehiculo funcionar con agua?
Aun que el motor de explosion tiene serias limitaciones(solo se aprovecha un 20% del poder calorifico del combustible en los mejores casos)se ha cambiando muy poco desde que el aleman Nikolaus August Otto lo inventase en el año 1875.

Desde aquel momento asta ahora, el principio de funcionamiento de todos los motores que incorporan los vehiculos(a escepcion de un reducido numero de ellos con el ciclo wankel y algunos electricos) se basa en esa tecnologia que no da mas de si, por mucho que se aplique el principio de mejora constante.

Un informe de 1997 reportaba que en este año existían 600 millones de vehiculos en el mundo, por lo que haciendo un análisis de la tendencia, si todo sigue igual, en los proximos 30 años el parque móvil mundial se doblará, llegando a los 1.200.000 millones de coches.

Por muchos sistemas de energia libre que haya, cambiar de la noche a la mañana todo el parque automovilistico mundial es algo cuanto menos Inviable.

Por ello es de vital importancia comenzar a implantar tecnologias de transicion en los vehiculos ya existentes.

Unos de los dispositivos de transicion mas comunes, son los sistemas de HHO y sus variantes.

Lo que enseñan a la mayoria de ingenieros mecanicos en las universidades es que se necesita mas energia para disociar las moleculas de Hidrogeno y Oxigeno del agua, que la energia que estos dos gases generan, que nunca se podra obtener tanto volumen de hidrogeno para impulsar un motor en frio, la cuestion es que la gasolina calienta en exceso la camara de combustion y la mayoria de las perdidas( un 78% ) se disipan en forma de calor y rozamiento.

Con hidrogeno(ya sea disociandolo al momento o en tanques) no es necesario todo ese calor, lo unico que se aprovecha de la combustion es el momento de empuje y eso es producido por una explosion, el hidrógeno genera dos veces y media más energía de explosion que la gasolina, con menos calor!

Han habido multitud de inventores que lo han conseguido, pero lamentablemente no han podido luchar contra una industria que genera mas de 400 000 millones de dolares al año y que mueve la economia mundial.

-William Nicholson (1799)
Experimentó con electrolysis

-Isaac de Rivas (1805)
Fue el primero en inventar un coche impulsado por agua!

-Rev. William Cecil (1820)

-Jean Joseph Etienne Lenoir (1860)
El autor del segundo coche que funciono con agua como combustible.

-Luther Wattles (1897)

-Rudolf A. Erren (1930)

-Henry"Dad" Garrett (1932)
Este hombre inventó un carburador que funcionaba con agua, como por aquel entonces aun no estaba la Secrecy order le compraron la patente y al cajon.

Michael A. Peavey (1956)
Este tipo escribio un libro titulado Agua como combustible

William A Rhodes (1967)

Yull Brown (1970-1998)
De Sydney Australia desarrolló un método de extraer el hidrógeno del agua en 1978 y de utilizarlo como un combustible de coche y combustible para el acero del corte y soldadura. Después de mucha publicidad (véase el boletín (Aust.) el 22 de agosto de 1989) lo vendió por 2 millones de dólares…. UCSA ofrece esta tecnología para el corte y soldadura del acero.

Daniel Dingle (1970 -2008)

Francisco Pacheco (1972)

Rodger Billings (1976)

-Archie Blue (1950's)

-Robert Zweig (1978)

-Dr. Ruggero Santilli (1978)

-Sam Leslie Leach (1978)

-Steven Horvath (1978)
Uso radiólisis en una célula del hidrógeno.

-Carl Cella (1978)

-Dr. Ruggero Santilli (1978 - 2008)

-Stanley Meyer(1980-98)
El mas famoso, participo en el documental Runs of water, salio en varias cadenas de noticias americanas y fallecio en el 98(se cree que fue envenenado)

-Herman P. Anderson (1983)
hermananderson.org

--Andrija Puharich (1918-1995)

Paulo Mateiro (2000)

-Bob Boyce (1980 - forever)

-Peter Lowrie (2004)

-Edward Estevel


-Dr. Cliff Ricketts (1996 - 2012)

-Steve Ryan (motocicleta 2005)

-Captain Patrick (2000 BC)

-Arturo Estévez Varela
realizo numerosas pruebas por toda España ante auditorios repletos de personas, su motor que utilizaba agua, a la que se añadía un producto nunca revelado, era capaz de producir la energía suficiente para poner en movimiento un vehículo.

Free Energy Now!

martes, 15 de diciembre de 2009

Steorn

ORBO, La tecnologia de Steorn ya es una realidad:



La television arabe “AL JAZEERA” cubre la noticia emitiendo el anuncio de Steorn



Mientras el resto del mundo "informativo" occidental se mantiene en un sospechoso silencio ante este acontecimiento tan transcendental.

En su pagina, la empresa Steorn difunde los principios de funcionamiento de su motor magnetico de energia gratuita y libre:



La filosofia de esta empresa, a diferencia de muchos inventores particulares es la de difundir gratuitamente los planos de montaje de su Orbo para que asi no caiga en el actual juego de la supresion tecnologica que es llevado a cabo por el Loby.

Siguen retransmitiendo a tiempo real su prueba publica a traves de 2 webcams:
Watch live streaming video from steorncam2 at livestream.com

Watch live streaming video from steorn at livestream.com


Tambien ofrecen la posibilidad de ir a visitar en persona su prototipo:

El despiece completo del dispositivo, para comprender su funcionamiento y poder replicarlo.

Canal de youtube de Steorn.

Introduccion a los sistemas de rotación.

Que opinan los ingenieros?



Por fin una empresa se involucra en el desarrollo de un dispositivo de energia libre!

Agradecimientos a Matrix project!

Free Energy Now!

lunes, 14 de diciembre de 2009

Censura tecnologica

El 18 de octubrede 1913 el aleman Rudolph Diesel (el inventor del motor que lleva su nombre)fue hallado sin vida en el río Scheldt.
Antes de morir escribió:

El uso de aceites vegetales como combustibles puede parecer insignificante hoy. Pero esos aceites pueden convertirse con el tiempo en combustibles tan importantes como el petróleo o el carbón lo son en nuestros días

Después de su muerte, el motor de Diesel sólo fue producido y vendido para el uso de combustibles derivados del petróleo.

Si un inventor como Diesel, que no se salia de las normas establecidas fue asesinado por los poderes facticos que dominan el monopoleo energetico, que no habrán echo con otros inventores que destacaban por pasarse por el forro las dichosas leyes termodinamicas con sus inventos y extraer energia de la "nada" en cantidades ilimitadas?

Ha habido una tremenda caza de brujas o mejor dicho de herejes de la ciencia energetica, durante el ultimo siglo.

Actualmente cualquier inventor que ha ido a registrar un invento relacionado con la energia libre a una oficina de patentes, le ha sido rebocada con el pretexto de que viola las leyes de la fisica.

Muchos de estos inventores no tienen conocimiento de que en la decada de los 50 y posteriormente en la de los 70 se aprobaron en el congreso nortemericano una serie de leyes de supresión tecnologica, que impiden que estos inventos puedan patentarse.

Secrecy Order

Leyes de supresión tecnologica:

Lista inventos suprimidos:

Supresion list

A continuación adjunto algunos de esos inventos censurados por la ciencia oficial:

(estos proyectos todavia no los he replicado, por lo que no puedo verificar su eficiencia)

Planos para construirse un generador electromagnetico:


Generador Impulsado por la gravedad terrestre

Free Energy Now!

Herejes de la ciencia

Desde galileo y su telescopio han pasado muchos siglos, pero seguimos viviendo en una sociedad retrograda que teme aceptar nuevos paradigmas por los motivos que sean(Intereses creados artificialmente)

Esta corriente nos impulsa a creer lo que opina la vox populi, y tener una opinion distinta no es facil, aqui las discrepancias se pagan, con el azmerreir de la masa, el abucheo publico, la lapidacion mediatica, y a veces cosas peores.

Hoy en dia, en el año 2009 siguen habiendo palabras tabus en un sistema de "libre pensamiento y expresion", palabras como:


MOVIMIENTO PERPETUO no se pueden decir en cualquier sitio sin salir malparado, o que te tachen de inculto, analfabeto, etc...

Los defensores de la religion termodinamica estan por todas partes, amparados por el sistema y el consenso de la ciudadania, nada se sale de sus marcos de poder, en este caso la teoria es mucho mas importante que la practica, por que señores, recuerden, las leyes de la termodinamica son TEORICAS, y normalmente las teorias se modifican con las practicas reales.

Pero en este caso no, por lo visto en las tablas que dios entregó a moises en el jodido monte sinai habia un onceavo mandamiento:

No contradeciras el segundo principio de la termodinamica

Un extracto de una carta de Tomas Bearden:

Para conserva el sentido del humor,ningún departamento de ingeniería eléctrica en el mundo enseña o ni siquiera se da cuenta que es lo que realmente mueve los circuitos eléctricos en sus propios laboratorios y clases.Ha estado en la física de partículas durante los últimos cuarenta años pero el modelo clásico de electrodinámica no ha cambiado para incorporar la física aparecida desde que Maxwell comenzó en 1865. Esto mantiene el contador en tu casa o negocio y mantiene el medidor de gasolina en la estación de servicio para alimentar tu coche.Por supuesto mantiene montones de dinero fluyendo hacia aquellos que realmente no quieren que se sepa...

Este video se lo dedico a todos aquellos escepticos o debunkers ke saltan a la minima cuando escuchan o leen en un foro la palabra movimiento perpetuo:



Se trata de un artefacto que lleva girando desde el año 96 en la galeria de Reidar Finsrud's, en Noruega.

Como la makina Teslatica que alimenta un comunidad cerca de Linden en Suiza llamada Mathernitha:





Free Energy Now!!

Energia de punto cero

Como venimos diciendo los defensores de la energia libre desde hace muchisimo tiempo, en el vacio cuantico hay una enorme densidad energetica.

Tomas Bearden, siguiendo las constantes de plach y tras mas de 40 años de investigaciones en la materia, asegura que la energia que alberga el vacio es del orden de 10 elevado al 108 julios por cm cubico.

Los defensores de las TEORICAS leyes de la termodinamica(la ciencia oficial) aseguran que es totalmente imposible fabricar un artefacto que extraiga mas energia de la que consume, asi como tambien es imposible un movil perpetuo, o que algo realice un trabajo sin un consumo energetico "fisico" como carbon, petroleo, gas, etc..

Si miramos toda la materia del universo, no hay nada estatico, todo esta en movimiento y sintonia, incluso una piedra, si la miramos a nivel sub atomico los electrones que orbitan alrededor de sus nucleos estan en un movimiento perpetuo, nunca decae dicho movimiento hasta llegar al reposo absoluto, de ser asi la materia dejaria de ser materia.

Al igual que ese movimiento de electrones, hay otras fuerzas, que mantienen unida la materia, y hacen que los atomos ni se alejen ni se acerquen mas de lo necesario unos de otros, dichas fuerzas, nuclear fuerte, nuclear debil, etc... Se encuentran presentes en todo el universo, y es de ahi de donde se pueden sacar cantidades energeticas ILIMITADAS de forma casi gratuita y limpia.

(Aun que habria que revisar ciertos aspectos de la fisica, y contemplar teorias como la de Konstantin Meyl o Bucard Heim)

Desde el comienzo de la fisica moderna, se vienen omitiendo formulas, leyes y principios fundamentales que conciernen al magnetismo,las leyes de lenz y faraday , las ecuaciones de Maxwell etc...

Asi como los descubrimientos de otros tipos de ondas que no son electromagneticas radiales, y otro tipo de electricidad que no es el movimiento de electrones propagandose por un medio conductor como pudiera ser el cobre...

En el documental The Race To Zero Point, se explica muy bien y de forma muchisimo mas extendida y precisa todo lo que he redactado en este post.
De mano de investigadores como Tom Bearden, Paul Pantone, Joseph Newman, John Hutchinson, etc..

Os recomiendo efusivamente que lo veais, por que no tiene desperdicio ninguno:







Tambien os pongo el link de la charla de energias libres que dos buenos amigos dieron en Marzo en un congreso aqui en Barcelona:

ENERGIAS LIBRES - PRESENTE Y FUTURO from MIZAR-PETRUS on Vimeo.




Y un documental de Odisea que habla de los trabajos realizados por John Hutchinson:

Las energías que revolucionarán el mundo from El Trovador del Montseny on Vimeo.




Un saludo y disculpad el retraso en escribir un nuevo articulo

Free Energy Now!

Electrolisis altamente eficiente

Voy a dedicarle un post al inventor Nortemericano Stanley Meyer, quien tras estar 30 años investigando, logró entre la década de los 80 y 90 desarrollar y patentar un dispositivo capaz de separar molecularmente el hidrógeno y el oxigeno del agua con una alta eficiencia, creando así un combustible casi 3 veces mas potente que la gasolina y sin ningún riesgo de explosiones como ocurre con las actuales celdas de hidrogeno.



El hidrogeno es el gas mas explosivo que se conoce, y por lo tanto su rendimiento dentro de una cámara de explosión es mucho mas eficiente que la gasolina.

El oxigeno es un comburente, sin el no se puede producir una ignición por mucho combustible que haya, por lo que el agua de por si sola tiene los dos componentes necesarios para explotar, lo único que hace falta es separar estos dos componentes molecularmente, y tendremos el combustible mas eficiente y abundante que se pueda encontrar en el planeta.

A lo largo de su carrera inventiva, Meyer registró un total de 26 patentes, todas enfocadas a la electrolisis del agua, no solo como combustible para mover motores si no que también desarrolló sistemas de calefacción sanitaria y de cocción de alimentos que podrían substituir al butano-propano.

Sin duda la mas sonada de esas invenciones fue la que acopó a su buggy, con el que recorría Estados Unidos de costa a costa con un solo galón de agua, ósea menos de cuatro litros de agua del grifo, para ir de New York a Los Ángeles.



Planos para replicar el circuito de pulsos oscilatorios:

Stanley meyer no ha sido el unico inventor en lograr mover un motor de combustion solo con agua, inventores como Daniel dingel en filipinas, o Puchartic en Usa en los 70, tambien consiguieron resultados similares a los de Meyer.



Recientemente una empresa japonesa ha sacado un prototipo de coche movido por agua, ojala no le apliquen la Secrecy Order..



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El motor frio de combustión externa

El pasado jueves 27 de noviembre de 2008 tuvo lugar en Ciudad Real, la presentación del Motor Frío de Combustión Externa, y de un nuevo combustible no derivado del petróleo.



Se trata de un kit que se podrá aplicar a todo tipo de vehículos terrestres marinos e incluso aéreos y de un nuevo combustible.

El kit esta pensado para modificar al mínimo el motor, colocando unas toberas donde antes iban los inyectores, y lo que entrará al cilindro es solo presión, lo que hará que el motor trabajé en frío y tenga menos desgaste, alargando así mucho mas su ciclo de vida.

Lo cual se traducirá en menos reparaciones y un menor gasto de mantenimiento.

El coste neto de 1 litro del nuevo combustible es de entre 5 y 8 céntimos de euro, pero el dispositivo aprovecha el 80% del poder calorífico del combustible, en un motor convencional se llega a aprovechar un 25% como mucho y ese es el caso de los formula 1, un motor de gasoil aprovecha entre un 9 y un 15% del poder calorífico del combustible para trasformarlo en movimiento mecánico, el resto se pierde por fricción, calor y por el escape.

Con este nuevo combustible las emisiones de CO2 al ambiente se reducen en un 80% lo que quiere decir que solo contamina un 20% de lo que contamina cualquier motor convencional.

A parte del factor ecológico de este sistema y el ahorro que produciría implantado en el parque motor del estado, el nuevo combustible es una mezcla de varios componentes minerales, quedan 20 veces más recursos minerales para crear el nuevo combustible que lo que queda de petróleo en el mundo.

Otra de las ventajas respecto al petróleo, es la de que estos recursos se encuentran en España, entre otros muchos países, por lo que no tendría que desembolsarse a países productores de petróleo la cifra de 28 000 millones de euros al año, que salen de los bolsillos de los ciudadanos.

Y se crearían muchos puestos de trabajo en el sector minero, refinerías, automoción, etc...



No es un sistema de energia libre pero podria ser utilizado en una etapa de transición mientras se desarrollan artefactos de consumo cero.

A pesar de haber convocado a todos los medios de comunicación estatal e internacional, por su importante relevancia, estos inventos no tuvieron la cobertura informativa que se merecían, salvo unos cuantos periódicos locales y alguna radio.

Los medios que asistieron al evento no emitieron nada, pese a que asistieron, el departamento de industria, la concejala de Movilidad y Seguridad, Teresa Aguirre, diversas personalidades del mundo de la investigación y diferentes personas relacionadas con el sector de la automoción.

Una vez más se hace latente que hay intereses ocultos dentro del sector energético que impide que este y otros inventos, que podrían mejorar la vida de los ciudadanos del mundo, salgan a la luz o trasciendan a la opinión pública.

Vivimos en una sociedad predadora, que crea leyes de supresión tecnológica y censura energías que podrían substituir el monopolio petrolero de un plumazo.

Por no hablar de las muertes por inanición derivadas de los supuestos escasos recursos energéticos que hay en el planeta.

Y de las guerras por controlar los recursos energéticos “OFICIALES” que crea artificialmente el imperio, como las campañas contra el terror que utilizan como excusa para expoliar países como Irak, crear oleoductos para extraer el crudo del mar caspio, como sucedió en Afganistán, etc..

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